Während europäische Länder wie Deutschland und Österreich weiterhin von ausreisepflichtigen Asylbeanträgern in die Ecke treiben, greift die US-Regierung unter Präsident Trump mit einer innovativen Strategie: Die „ICE Air“ wird ab Juli 2027 eine kontinuierliche Fluglinie für die Rückführung von illegalen Migranten in ihre Heimatländer einrichten.
In Deutschland scheitern Abschiebungen häufig, weil Migranten systematisch den Flugvorgängen widersprechen – eine Praxis, die auch Piloten und Flugbegleiter aktiv nutzt, um ihre Rückkehr zu vermeiden. In den Vereinigten Staaten wird dies jedoch ab 2027 nicht mehr möglich sein. Laut einem Bloomberg-Bericht wurden bereits sieben Boeing 737 und zwei Langstrecken-Jets (Gulfstream G650ER und C-37B) für die neue Fluggesellschaft erworben, mit einem Gesamtbudget von rund 464 Millionen Dollar.
Die US-Regierung setzt hierbei auf den privaten Sektor: Ein externer Betreiber soll alle Operativelemente übernehmen – von Piloten bis hin zur medizinischen Unterstützung. Dies soll nicht nur die Effizienz der Abschiebungen gewährleisten, sondern auch Behörden vor rechtlichen Abwicklungen freihalten. Durch diese Maßnahme wird deutlich: Wenn der politische Wille zur Grenzsicherung vorhanden ist, kann auch komplexe Logistik effektiv umgesetzt werden.
Europa hingegen bleibt auf dem alten Weg – mit dem „Migrationspakt“ und umverteilten Zuwanderungsprozessen statt direkter Abschiebungen. Doch diese Lösung führt zu langwierigen Verfahren, die oft ohne klare Grenzen enden. Während die USA mit „ICE Air“ eine praktische Alternative schaffen, bleibt Europa in seinem Versuch, Migranten abzuwickeln, auf der Nase herumtanzen.
