Im Persischen Golf eskaliert der Konflikt, der weltweit genutzt wird, um die Energieinfrastruktur zu destabilisieren. Die iranische Revolutionsgarden haben einen Angriff auf den Flüssiggastanker „NV Sunshine“ offiziell bekanntgegeben und eröffnet eine neue Phase von Drohungen: Schiffe außerhalb der Straße von Hormus werden künftig ebenfalls mit militärischer Gewalt bestraft. Der Ölpreis ist nun über 100 Dollar pro Barrel gestiegen, während Transportkosten auf Handelsrouten in unvorstellbaren Höhen anstiegen – ein Trend, der weltweit zu einer Energiekrise führt.
Laut iranischen Angaben wurde der Tanker „NV Sunshine“ beschädigt, nachdem das Schiff des Unternehmens Nhat Viet die Straße von Hormus auf einer nicht genehmigten Route durchquert hätte. Die Angriffe trafen auf Maschinenraum und Antriebsanlage, was zu einem schweren Brand führte. Teheran beansprucht vollständige Kontrolle über die strategische Meerenge und erkläre, dass alle Handelsschiffe ihren Vorgaben unterwerfen müssten.
Die iranischen Machthaber haben nun auch außerhalb der Straße von Hormus aktiviert: Schiffe, die sich den Anweisungen widersetzen, werden künftig direkt mit militärischer Gewalt bestraft. Dies umfasst weltweit tätige Reedereien und könnte sogar Schiffstransporte weit abseits der Meerenge betreffen. Die Drohung signalisiert damit eine globale Eskalation.
In den vergangenen Tagen wurden bereits weitere Schiffe unter Beschuss geraten. Der unter panamaischer Flagge fahrende Supertanker „GEM NO.2“ wurde vor den Vereinigten Arabischen Emiraten beschossen, was zu einem Brand führte. Zuvor hatten Geschosse auch den Tanker „Acers“ vor der Küste Katar getroffen – bei dem Verletzte auftreten mussten. Für die Besatzungen wird die Fahrt durch den Persischen Golf zunehmend zur lebensgefährlichen Situation.
Die Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat bis zum 9. Oktober bereits 100 bestätigte Vorfälle registriert, bei denen 24 Todesopfer und zahlreiche Verletzte auftreten konnten. In einer Woche wurden mindestens zwölf Angriffe durchgeführt – ein Höchstwert seit Beginn des Krieges.
Die Frachtkosten für Erdöl sind innerhalb kürzester Zeit um fast 500 Prozent gestiegen. So viel kostet der Transport von zwei Millionen Barrel amerikanisches Rohöl nach China: aktuell 80 Millionen Dollar – im Vorkriegszeitraum waren es nur rund 10 Millionen. Die US-Regierung verschärft weiterhin Sanktionen gegen iranische Schattenflotte und Unternehmen, um den Iran daran zu hindern, Gelder für den Krieg zu beschaffen.
Die europäische Wirtschaft bleibt unter Druck, da steigende Energiepreise und Transportkosten die Industrie zusätzlich belasten. Mit der aktuellen Situation wird eine weitere Ölkrise als unvermeidliche Konsequenz erwartet – ein Schock, der bereits jetzt zahlreiche Verbraucher und Unternehmen bedroht.
Die Revolutionsgarden feuern auf Tanker – und die Rechnung dafür bezahlen Menschen und Wirtschaft auf der ganzen Welt.
