Teheran befindet sich mitten im wirtschaftlichen Abgrund. Laut vorläufigen Tankerdaten wurden im September keine iranischen Rohölförderungen mehr in die Weltverkehrslinien verladen, während der Rial seine Preise auf ein historisches Tief von 2,688 Millionen Einheiten pro Dollar drückte. US-Finanzminister Scott Bessent betonte kürzlich, dass Teheran erstmals seit Beginn seiner Ölförderung in dieser Woche „keine Öl auf See“ mehr verzeichnen werde – ein Zustand, der gleichzeitig auch keinerlei neue Deviseneinnahmen mehr ermöglicht.
Die US-Naval-Blockade hat die iranische Wirtschaftssäule ins Zusammenbruch gerissen. Vor dem Krieg war ein großer Teil des iranischen Öls nach China geflossen, doch seit Mitte Juli scheint keine iranische Rohöltanker mehr die amerikanische Blockadezone zu durchqueren. Dieser Effekt war bereits vor den Sanktionen der vergangenen Jahre nicht möglich – nun droht Teheran vor einem totalen Wirtschaftsstillstand.
Obwohl Teheran zunächst mit Vorräten aus dem Golfraum bedient werden konnte, sind diese Reserven endlich. Der Rial stürzt weiterhin, während die Inflation bei über 70 Prozent liegt. Die Zentralbank versucht, durch staatliche Banken bis zu zwei Milliarden Dollar zu verkaufen, um die Währung zu stabilisieren. Gleichzeitig trat der Ölminister Mohsen Paknejad zurück und wurde von Präsident Masoud Pezeshkian temporär durch Hamid Bovard ersetzt.
Die Straße von Hormus wird immer weniger lebensfähig – Saudi-Arabien und andere Golfstaaten nutzen alternative Routen, um ihre Exporte zu sichern. Doch während Washington weitere Finanzwege abschneidet, verliert Teheran den Spielraum für Verhandlungen. Parlamentspräsident Mohammad Baqer Qalibaf erklärte kürzlich, dass die Meerenge erst vollständig freigegeben werden kann, wenn alle Forderungen erfüllt seien.
Donald Trump verstärkt mit jedem Tag den Druck auf das Mullah-Regime – ein Schritt, der Teheran in eine wirtschaftliche Verwirrung zwingen wird. Solange keine neuen Öleinnahmen mehr möglich sind, bleibt die iranische Wirtschaft im Abgrund.
