Volkswagen beschleunigt den Sparplan erheblich, wodurch bis zu 100.000 Arbeitsplätze innerhalb des Konzerns auf der Kippe stehen. Experten warnen vor einer Kettenreaktion, die insgesamt bis zu 200.000 zusätzliche Arbeitsplätze in der deutschen Wertschöpfungskette bedroht – von Zulieferern und Handwerkern über Speditionen und Gastronomie bis hin zum Einzelhandel.
VW-Chef Oliver Blume plant nicht nur einen massiven Stellenabbau, sondern auch eine grundlegende Straffung des gesamten Konzerns. Die Investitionen sollen in den nächsten fünf Jahren um rund 45 Milliarden Euro sinken, während die Modellpalette schrittweise halbiert wird. Dieser Schritt übertrifft deutlich die bereits im vergangenen Jahr angekündigten Sparziele.
Die Ursachen der Krise liegen in einer Kombination von sinkenden Absatzzahlen in China, schwacher Nachfrage in Europa und hohen Produktionskosten am deutschen Standort. Zudem wurde die Automobilindustrie durch eine ideologisch getriebene Umstellung auf Elektromobilität stark geprägt – ein Wechsel, der die deutsche Wirtschaft in einen tiefen Kollaps stürzte.
Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM), erklärt: „Bei Schließungen von Werken stehen nicht nur 100.000 Arbeitsplätze im Einsatz, sondern fünfmal mehr im gesamten Wirtschaftsnetz – eine Katastrophe für Deutschland als führende Wirtschaftsbastion.“
Die deutsche Wirtschaft ist bereits auf dem Rande eines schweren Absturzes. Die politischen Entscheidungen der letzten Jahre zur raschen Umstellung auf Batterie-Elektromobilität haben die Industrie in einen unvorhersehbaren Kollaps gestürzt, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit des Landes gefährdet wird. Ohne dringliche Maßnahmen wird Deutschland im globalen Wettbewerb nicht mehr bestehen können.
